초록 ▼

Ⅰ. 제목
선박 전복 현상 해석을 위한 구속모형 시험기법 개발
Ⅱ. 연구개발의 목적 및 필요성
최근에 많이 발생하는 소형선박의 전복 사고를 방지하고 사고의 원인을 규명하기 위한 선박의 전복 현상에 대한 정확한 이해가 필요함.
선박의 전복 사고는 파랑중, 특히 추파중에서 많이 발생하며, 이는 횡동요 운동이 연성된 조종운동에 의한 선박의 이상 거동에 의한 것이여 이에 대한 연구가 필요함.
본 연구에서는 이러한 선박의 전복 현상을 해석하기 위한 구속모형시험 기법을 개발하고, 횡동요 운동을 고려한 조종운

Ⅰ. 제목
선박 전복 현상 해석을 위한 구속모형 시험기법 개발
Ⅱ. 연구개발의 목적 및 필요성
최근에 많이 발생하는 소형선박의 전복 사고를 방지하고 사고의 원인을 규명하기 위한 선박의 전복 현상에 대한 정확한 이해가 필요함.
선박의 전복 사고는 파랑중, 특히 추파중에서 많이 발생하며, 이는 횡동요 운동이 연성된 조종운동에 의한 선박의 이상 거동에 의한 것이여 이에 대한 연구가 필요함.
본 연구에서는 이러한 선박의 전복 현상을 해석하기 위한 구속모형시험 기법을 개발하고, 횡동요 운동을 고려한 조종운동을 시뮬레이션할 수 있는 프로그램을 개발하는 데 목적을 두고 있음.
Ⅲ. 연구개발의 내용 및 범위
4자유도 HPMM 시험장치를 이용한 구속 모형시험법 구축
4자유도 조종운동 시뮬레이션 프로그램 개발
Ⅳ. 연구개발 결과
횡동요를 고려한 선박의 조종성능 추정 기법
V. 연구개발 결과의 활용 계획
횡동요 감쇄장치, 전복사고방지장치등의 개발
콘테이너선, 여객선 등 횡동요가 심한 선박의 조종성능 및 안전성능 평가

Abstract ▼

Ⅰ. Subject
Development of the Technique for Captive Model Test with Froced Roll Motion Technique
Ⅱ. The object and importance of the project
Recent capsizing accidents shows that the cause of casualty is to be cleared to prevent the accidents.
Most of Ships's capsizing occur

Ⅰ. Subject
Development of the Technique for Captive Model Test with Froced Roll Motion Technique
Ⅱ. The object and importance of the project
Recent capsizing accidents shows that the cause of casualty is to be cleared to prevent the accidents.
Most of Ships's capsizing occurring in following sea are related with nonlinear manoeuvring motion coupled with roll motion.
In order to analyze the ship's casualty the captive model test technique and the simulation program for maneuvering motion with roll motion are developed, .
Ⅲ. Contents and Extent of the Project
Development of captive model test using HPMM equipment with 4 degree of freedom
Development of simulation program for maneuvering motion with roll motion
Ⅳ. Results
Prediction technique for ship's maneuverability including roll motion
V. Recommendations for Application
Development of roll damping equipment of capsizing.
Assesment of maneuverability and stability of container ship, ferry etc.

목차 Contents

• 제 1장 서 론
  제 2장 4자유도 수학모형
  (1) 선체에 작용하는 힘과 모멘트
  (2) 프로펠러에 의한 유체 동력학적 힘
  (3) 타에 의한 유체력
  제 3장 경험식을 이용한 시뮬레이션
  제 4장 구속모형시험에 의한 조종운동 해석
  4.1 구속모형시험 해석 방법
  4.1.1 정적 시험 (Static Test)
  4.1.2 순수 횡방향 시험 (Pure Sway Test)
  4.1.3 순수 선수요 시험 (Pure Yaw Test)
  4.1.4 순수 횡동요 시험 (Pure Rol