드라이브 샤프트(drive shaft or half shaft)는 엔진에서 발생된 큰 토크를 휠(wheel)에 전달하여 차량을 구동하는 역할을 수행한다. 그러나, 동력을 전달하는 과정에서 마찰력에 의한 axial force와 torque fluctuation이 발생되므로 booming noise, shudder, 아이들(idle)시 진동/소음, beating...
드라이브 샤프트(drive shaft or half shaft)는 엔진에서 발생된 큰 토크를 휠(wheel)에 전달하여 차량을 구동하는 역할을 수행한다. 그러나, 동력을 전달하는 과정에서 마찰력에 의한 axial force와 torque fluctuation이 발생되므로 booming noise, shudder, 아이들(idle)시 진동/소음, beating 등과 같은 NVH requirements를 만족하여야 한다. 본 논문에서는 드라이브 샤프트와 관련하여 발생되는 진동/소음 현상의 대부분이 drive shaft의 translational vibration과 rotational vibration과 관련되어 발생한다는 가정하에 차량에 적용되어 있는 drive shaft를 통하여 전달되는 진동을 정량화하고 이러한 진동과 차실 소음과의 관계를 규명하여 전체 소음에 대한 기여도를 분석하였다.
드라이브 샤프트(drive shaft or half shaft)는 엔진에서 발생된 큰 토크를 휠(wheel)에 전달하여 차량을 구동하는 역할을 수행한다. 그러나, 동력을 전달하는 과정에서 마찰력에 의한 axial force와 torque fluctuation이 발생되므로 booming noise, shudder, 아이들(idle)시 진동/소음, beating 등과 같은 NVH requirements를 만족하여야 한다. 본 논문에서는 드라이브 샤프트와 관련하여 발생되는 진동/소음 현상의 대부분이 drive shaft의 translational vibration과 rotational vibration과 관련되어 발생한다는 가정하에 차량에 적용되어 있는 drive shaft를 통하여 전달되는 진동을 정량화하고 이러한 진동과 차실 소음과의 관계를 규명하여 전체 소음에 대한 기여도를 분석하였다.
Drive shaft or half shaft transmits powerful torque that is made in Engine to the drive wheel. With this energy, the wheel can be rotated and automobile would be moved. But, because of course which transmit dynamic force to the wheel happen axial force and torque fluctuation by frictional force. Bec...
Drive shaft or half shaft transmits powerful torque that is made in Engine to the drive wheel. With this energy, the wheel can be rotated and automobile would be moved. But, because of course which transmit dynamic force to the wheel happen axial force and torque fluctuation by frictional force. Because of this force there are several NVH troubles in automobile. Such as booming noise, idle vibration and noise, shudder and beating. In this paper, I assume what Noise and Vibration about Driveshaft is made by translational vibration and rotational vibration and Driveshaft. In accordance with assumption, there is measured and calculated data which is numerical value about Driveshaft vibration and I Analyze the relation indoor noise of automobile to driveshaft vibration. Finally, with this value there is calculation data about total noise contribution by driveshaft vibration.
Drive shaft or half shaft transmits powerful torque that is made in Engine to the drive wheel. With this energy, the wheel can be rotated and automobile would be moved. But, because of course which transmit dynamic force to the wheel happen axial force and torque fluctuation by frictional force. Because of this force there are several NVH troubles in automobile. Such as booming noise, idle vibration and noise, shudder and beating. In this paper, I assume what Noise and Vibration about Driveshaft is made by translational vibration and rotational vibration and Driveshaft. In accordance with assumption, there is measured and calculated data which is numerical value about Driveshaft vibration and I Analyze the relation indoor noise of automobile to driveshaft vibration. Finally, with this value there is calculation data about total noise contribution by driveshaft vibration.
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