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최근에 자동차, 항공우주 및 기계 산업의 급속한 발전과 함께 설계자들은 보다 안전하고 신뢰성 높은 구조를 설계하고 제작하는데 많은 노력과 관심을 기울이고 있다. 이러한 구조물에 대한 해석은 실제로 매우 다양한 분야의 연구가 복합적으로 이루어져야 가능하다. 기존의 연구들은 회전체에 대한 다물체동역학 또는 유연다물체동역학 해석, 탄성유체윤활 해석이 별개로 진행되어서 연구가 진행되어 왔다. 그러나 고품질의 회전체 기계시스템 설계를 위해서는 회전하는 구조물을 지지하는 ...

최근에 자동차, 항공우주 및 기계 산업의 급속한 발전과 함께 설계자들은 보다 안전하고 신뢰성 높은 구조를 설계하고 제작하는데 많은 노력과 관심을 기울이고 있다. 이러한 구조물에 대한 해석은 실제로 매우 다양한 분야의 연구가 복합적으로 이루어져야 가능하다. 기존의 연구들은 회전체에 대한 다물체동역학 또는 유연다물체동역학 해석, 탄성유체윤활 해석이 별개로 진행되어서 연구가 진행되어 왔다. 그러나 고품질의 회전체 기계시스템 설계를 위해서는 회전하는 구조물을 지지하는 베어링과 구조물에 대한 다중물리해석(Multi-Physics analysis)이 반드시 필요한 실정이다. 본 연구에서는 탄성변형을 고려한 저널베어링 내의 압력과 같은 특성을 해석하기 위해서 탄성유체윤활 해석을 동적인 거동을 계산할 수 있는 유연다물체동역학 해석과 연계하여 수행하였다. 또한 모드좌표를 이용하여 회전체 시스템의 변위, 속도, 가속도, 힘 등의 동적 특성과 유연체의 구조적 특성인 동응력을 계산하여 회전체의 내구해석을 수행함으로써 시스템의 피로수명을 예측할 수 있음을 보였다.

Abstract ▼ AI-Helper

This research covers the integration of elastohydrodynamic lubrication into flexible multibody dynamics in order to calculate lubrication in bearing for elastic body as well as an efficient fatigue lifetime prediction of crankshaft in engine system. So as to analyze bearing lubrication characteristi...

This research covers the integration of elastohydrodynamic lubrication into flexible multibody dynamics in order to calculate lubrication in bearing for elastic body as well as an efficient fatigue lifetime prediction of crankshaft in engine system. So as to analyze bearing lubrication characteristics such as pressure distribution dynamically it is performed with flexible multibody dynamics which is able to consider both dynamic effects and elastic deformation of crank system. Then, durability analysis is simulated by dynamic stresses obtained from a flexible multibody dynamics analysis when engine crank system rotates due to specific gas force. This approach enables us to calculate dynamic effects of crankshaft, the elastic deformation of crankshaft, and the elastohydrodynamic lubrication of crankshaft journal bearing, simultaneously, which is more efficient approach than conventional separated analysis.

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