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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 첫째, 기존의 애매했던 소방통로의 개념을 보완하고 새롭게 소방통로의 개념을 정립하고자 새로운 용어인 방재경로라는 개념을 도입하였다. 둘째, 방재경로상의 불법 주·정차 근절을 위해 법적 근거를 제안하였으며, 셋째, 지속적인 관리/감독을 위해 방재경로 전담 관리 부서를 제안하였다.
- 따라서, 본 연구는 서울시 자치구의 지구단위내 소방통로에 대한 현황 및 문제점을 파악하고, 화재 등 긴급 상황 발생시 소방차량의 신속한 현장접근으로 재난피해를 최소화 할 수 있도록 방재경로 개념 정립 및 선정 방법을 제시하며, 끝으로 사례연구를 통해 서울시 한개 동을 대상으로 효과를 분석하는데 그 목적이 있겠다.
- 본 연구는 최근 사전관리 즉 예방․대비에 중점을 둔 방재정책의 흐름에 부합하며, 기존 링크기반의 소방통로 관련 연구에서의 한계를 극복하고자 경로기반의 방재경로를 제안하였다는 것에 의의를 두고 있다. 또한 효과적인 운영․관리를 위해 방재도로 설치 근거가 되는 법령 및 자치구에서 시행할 경우 관리부서 선정 및 역할에 대해 제안하였다.
- 본 연구는 최근 사전관리 즉 예방․대비에 중점을 둔 방재정책의 흐름에 부합하며, 기존 링크기반의 소방통로 관련 연구에서의 한계를 극복하고자 경로기반의 방재경로를 제안하였다는 것에 의의를 두고 있다. 또한 효과적인 운영․관리를 위해 방재도로 설치 근거가 되는 법령 및 자치구에서 시행할 경우 관리부서 선정 및 역할에 대해 제안하였다.
- 본 연구에서는 기존의 애매했던 소방통로의 개념을 보완하고 새롭게 소방통로의 개념을 정립하고자 새로운 용어인 방재경로라는 개념을 도입해 보았다.
- 본 연구에서는 이런 필요한 정책 중 가장 중요한 현안에 대해서 아래와 같은 개선방안을 제시하고자 한다.
- 사전의 철저한 분석과 계획을 통해 긴급 상황 시 소방차 등과 같은 긴급 차량이 무리 없이 이용 가능하도록 지정, 관리 주체가 지속적인 감시와 관리를 수행하도록 법적으로 지정해 놓은 긴급소방도로로써 소방차의 최단시간 현장접근 및 소방을 위한 작업 공간 확보를 목적으로 한다.
- 이에 본 연구에서는 출발지와 목적지의 각 도로 구간을 연결하는 하나의 경로(Route)개념으로 방재경로를 제안하여 사전에 지정된 경로를 소방차가 원활하여 주행하게 해줌으로써 최단시간으로 현장접근을 가능하게끔 한다. 여기서 사전에 지정된 경로(방재경로)는 철저한 관리와 감시를 통해 소방차량의 통행이 원활하도록 항상 유지되어 진다.
- 주간선도로 및 보조간선도로를 중심으로 하는 서울시/자치구 방재경로 선정은 에서 정책적 제안으로만 제시하며, 본 연구에서는 동별 지역방재경로(지구단위 방재경로)에 대한 실질적인 대안을 제시하고자 한다.
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