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문제 정의
- 이에 따라 본 연구는 4개 항만공사 내부 구성원을 대상으로 항만공사의 통합의 필요성에 대해 인식 정도를 살펴보고, 개별 항만공사의 통합에 관한 입장 차이를 파악해 보고자 한다. 나아가 항만공사가 통합을 할 경우 그 형태에 대해서도 각 항만공사의 의견은 상이할 것으로 보고 향후 통합 항만공사의 형태에 관한 의견도 살펴보고자 한다.
- 이에 따라 본 연구는 4개 항만공사 내부 구성원을 대상으로 항만공사의 통합의 필요성에 대해 인식 정도를 살펴보고, 개별 항만공사의 통합에 관한 입장 차이를 파악해 보고자 한다. 나아가 항만공사가 통합을 할 경우 그 형태에 대해서도 각 항만공사의 의견은 상이할 것으로 보고 향후 통합 항만공사의 형태에 관한 의견도 살펴보고자 한다. 이를 토대로 항만공사의 통합에 대한 전략적 시사점을 제시함으로써 항만공사의 효율적인 운영에 기여하고자 한다.
- 나아가 항만공사가 통합을 할 경우 그 형태에 대해서도 각 항만공사의 의견은 상이할 것으로 보고 향후 통합 항만공사의 형태에 관한 의견도 살펴보고자 한다. 이를 토대로 항만공사의 통합에 대한 전략적 시사점을 제시함으로써 항만공사의 효율적인 운영에 기여하고자 한다.
- 인수합병을 통한 외적성장은 시간과 비용을 절감할 수 있다. 둘째 효율성의 극대화를 위해서이다. 효율성을 극대화하기 위해 전략적으로 중요하지 않고 수익성이 없는 사업부문을 처리할 필요가 있고, 수익성은 있지만 미래가 불확실한 경우 미리 적정가격으로 기업을 매각하면 주력업종에 전력을 다할 수 있다.
- (1990), Stanley & Alexandra(1995), Eckbo(1983) 등의 인수합병에 대한 논의를 토대로 각 항만공사 간 항만공사 통합 필요성에 대한 인식의 차이를 실증적으로 고찰하고자 한다.
- 이에 따라 본 연구는 4개 항만공사 내부 구성원을 대상으로 선행연구를 통해 도출된 기업연합 결정요인에 따른 항만공사의 통합 필요성에 관한 인식 정도를 살펴보고자 하였으며, 개별 항만공사의 통합에 관한 입장 차이를 파악해 보고자 하였다. 나아가 항만공사가 통합을 할 경우 그 형태에 대해서도 각 항만공사의 의견은 상의할 것으로 보고 향후 통합 항만공사의 형태에 관한 의견도 살펴보고자 하였다.
- 이에 따라 본 연구는 4개 항만공사 내부 구성원을 대상으로 선행연구를 통해 도출된 기업연합 결정요인에 따른 항만공사의 통합 필요성에 관한 인식 정도를 살펴보고자 하였으며, 개별 항만공사의 통합에 관한 입장 차이를 파악해 보고자 하였다. 나아가 항만공사가 통합을 할 경우 그 형태에 대해서도 각 항만공사의 의견은 상의할 것으로 보고 향후 통합 항만공사의 형태에 관한 의견도 살펴보고자 하였다. 이에 따라 아래와 같이 3개의 연구문제를 설정하였다.
- 항만공사제 하에서 항만공사 통합에 관한 결정요인은 문헌연구만을 토대로 확정하기가 매우 어렵다. 이는 항만공사제가 가지는 법적, 지리적, 환경적, 정치적 특성 등에 기인하는 것으로 본 연구에서는 전략적 제휴 및 인수합병과 관련된 선행연구에서 언급한 전략, 재무, 인사, 마케팅, 경영환경 등의 요인을 토대로 탐색적 연구과정을 거쳐 항만 공사 통합의 결정요인을 측정하기 위한 지표를 선정하였다. 측정지표의 추출은 일반적인 기업연합 결정요인 측정에서 채택하고 있는 평가지표와 항만산업에서 사용하고 있는 결정요인 등 다양하게 제시되고 있는 기존 연구결과를 검토 및 수용하였으며, 이 가운데 항만공사의 통합 결정요인을 나타내는 데 있어서 대표성이 강한 것들을 중심으로 선별적으로 포함하였다.
- 본 연구에서는 선행연구를 바탕으로 항만공사 통합 결정요인으로 자치성 강화, 경영전략의 강화, 정보공유의 효율성 증대, 항만 간 경쟁, 항만물류 환경 및 기술변화, 자본 조달의 원활화, 재무적 위험 완화, 운영경비 절감, 인적자원관리의 효율성 증대 등 9개의 요인을 선정하여 각 요인에 따른 항만공사 통합의 필요성 인식 수준 및 개별 항만공사의 각 요인에 따른 항만공사 통합의 필요성 인식 차이를 분석하였다. 그리고 향후 항만공사가 통합을 할 경우 통합 항만공사의 형태에 대해 살펴보았다. 분석결과를 요약하면 다음과 같다.
- 본 연구에서는 우리나라의 4개 항만공사 내부구성원을 대상으로 하여 선행연구를 통해 도출된 자치성 강화, 경영전략의 강화, 정보공유의 효율성 증대, 항만 간 경쟁, 항만 물류 환경 및 기술변화, 자본조달의 원활화, 재무적 위험 완화, 운영경비 절감, 인적자원관리의 효율성 증대 등 9개의 항만공사 통합 결정요인에 따른 항만공사 통합의 필요성 인식 수준 및 개별 항만공사의 각 요인에 따른 항만공사 통합의 필요성 인식 차이를 분석하였다. 그리고 항만공사가 통합을 할 경우 적절한 통합 형태에 대한 각 항만공사별 의사를 파악해보았다.
가설 설정
- 넷째, 시장지배력 이론이란 인수합병을 통해 시장점유율이 확대된다는 것에 근거를 둔 것이다. 인수합병을 통해 기업의 규모가 대형화되면서 기업이 가용한 자원사용의 집중력이 커지게 되면 시장지배력이 발생하여 기업의 이익이 향상된다고 보는 이론이다(Eckbo, 1983).
- 셋째, 재무적 동기는 세 가지 차원에서 제시된다. 첫째 위험분산의 효과를 누리기 위해 한곳에 집중투자를 하는 경우보다 분산하여 투자하는 것이 수익률 면에서는 떨어질 수 있으나 위험은 분산이 되는 효과가 있다.
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