[논문]항공정비 분야의 안전증진을 위한 학습문화 연구

김천용

doi:10.12985/ksaa.2014.22.1.124

항공정비 분야의 안전증진을 위한 학습문화 연구
A Study on Learning Culture for the Safety Promotion in Aviation Maintenance 원문보기

한국항공운항학회지 = Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics, v.22 no.1, 2014년, pp.124 - 129

Abstract ▼ AI-Helper

The organization's safety culture is strongly tied to the success of its safety learning programme. All personnel must understand the concept and necessity of Safety Management System. In order to settle the culture which they are willing to share the responsibility of safety, it is essential for service provider as the airline company to develop the technique and knowledge which intenses the organization's safety and to perform safety learning programme to be applied. This study has looked into the preceding studies about the learning culture and surveyed how the airmen have acquired the safety lessons learned thru their safety promotion within aviation maintenance organization. Accordingly, it intends to contribute safety promotion by suggestion of the effective and positive learning culture thru the establishment of strategy and the safety learning programme suitable to the organization.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

따라서 요인 1은 안전학습 개선, 요인2는 안전 증진 활동으로 명명하였으며, 두 가지 장애요인으로 분류하고, 다음과 같이 근본적인 대책을 논의하고자 한다.
본 조사는 조사과정에서 발생할 수 있는 편향을 최소화하기 위하여 국적 대형항공사의 사내 정기안전 교육과정의 항공정비사들과 정비안전관리감독자 과정의 정비현장관리자들을 대상으로 학습문화를 포함한 안전문화에 대한 개념과 연구 목적을 설명한 후 실시된 것이 특징이다.
이상으로 정비현장의 안전증진을 위한 학습문화에 대하여 고찰하였다.
이에 본 연구는 항공 정비사들을 대상으로 정비조직의 안전을 증진시키기 위한 기술과 지식을 개발하고 적용하며, 동료 간에 안전장려 등을 통해 관련된 안전교훈들을 학습하는지를 실증적으로 분석하여, 안전증진을 위한 효율적이고 긍정적인 학습문화형성 방안을 제시하는 것을 목적으로 하고 있다.

제안 방법

응답자의 특성은 현 직무, 직급 및 경력 등을 조사하였다. 직무별 응답자 수는 운항정비 146명(64.
조사항목에서는 항공정비사들이 조직의 안전을 증진시키기 위한 기술과 지식을 개발하고 적용하며, 동료 간에 안전장려 등을 통해 관련된 안전 교훈을 획득하는지를 조사하였다.
측정도구는 Asa Ek(2006)의 Safety Culture in Sea and Aviation Transport 연구[15]에서 사용되었던 설문도구를 항공 정비업무 상황에 맞게 수정 보완하여 인구통계학적 질문을 제외한 15개 문항으로 설계하여 5점 척도로 구성하였다. 조사 기간은 2011년 7월 21일부터 동년 8월 23일까지 약 2개월간 이었으며, 총 250부의 설문지가 배부되었고, 이중 227부(90.

대상 데이터

측정도구는 Asa Ek(2006)의 Safety Culture in Sea and Aviation Transport 연구[15]에서 사용되었던 설문도구를 항공 정비업무 상황에 맞게 수정 보완하여 인구통계학적 질문을 제외한 15개 문항으로 설계하여 5점 척도로 구성하였다. 조사 기간은 2011년 7월 21일부터 동년 8월 23일까지 약 2개월간 이었으며, 총 250부의 설문지가 배부되었고, 이중 227부(90.8%)가 회수되어 통계분석에 사용되었다.

데이터처리

• 문항들에 대한 신뢰도 검사를 실시하여 문항 간의 신뢰도를 측정하여 예측가능성, 정확성 등을 살펴보았으며 문항간의 신뢰도는 Cronbach‘s Alpha의 계수로 판단.
• 응답자들의 인구사회학적 특성을 알아보기 위하여 빈도분석(Frequency Analysis)을 실시.
• 응답자의 특성에 따른 수준의 차이를 살펴보기 위하여 일원분산분석(One-way ANOVA)을 실시하였고, Duncan을 사용하여 사후분석을 실시.

성능/효과

78로서 비교적 긍정적으로 나타났다. 가장 활발한 학습문화 문항은 안전한 직무수행을 위한 충분한 교육훈련을 받았다고 생각하느냐는 질문이 3.98, 관리자 혹은 동료로부터 안전에 대한 교훈적인 사례와 작업 중 위험을 인지하였을 경우 동료들에게 전파하는가라는 질문이 각각 3.93으로 높게 나타났으며, 정비사들의 안전증진을 위한 개선의지와 개선지시 등의 문서에 대한 이행 상태 확인을 하는지에 대한 질문이 각각 3.58로 가장 낮게 조사 되었다. 이는 충분한 안전교육관련 교육을 받고 있지만, 안전증진 개선활동에는 미흡하다고 보여 진다.
64로 분석되었다. 따라서 본 조사결과에 근거했을때, 운항정비의 학습문화 수준이 공장정비 및 기술/정비지원 직무에 비해 낮게 나타났으며, 기타 직무(자재보급 등의 일반직원)가 가장 낮게 나타났다.
본 연구에서 사용한 설문조사 데이터의 신뢰도분석을 실시한 결과, Cronbach α값이 0.889로서 본 연구에 사용한 데이터는 신뢰할 만 것으로 나타났다.
본 연구에서는 GAIN의 안전조사도구를 근거로 25~125점을 문항별 1~5점으로 환산하여 1~2.32는 미약한 학습문화수준, 2.33~3.71은 관료적, 3.72~5는 긍정적 학습문화 수준으로 가정²⁾하여 분석한 결과, 미약한 수준은 1문항도 없었으며, 6개 문항이 관료적 수준, 나머지 9개 문항이 긍정적으로 나타났다.
직급별 인식수준 차이에서도 상위직급(부장, 차장, 과장)이 하위직급(대리, 사원)에 비해 평균값이 높게 나타나 있으나, 검정통계량 F값의 유의확률(P값)들이 P>0.05이므로 신뢰수준 95%에서 직급에 따라 학습문화 의식의 수준 차이는 없는 것으로 분석되었다(Table 4).
직무 별 평균값의 차이가 단순히 수치상의 차이인지 아니면 통계적으로 의미가 있는 평균값의 차이인지 확인하기 위해 분산분석을 실시한 결과, 검정통계량 F값의 유의확률(P값)이 0.52로서 P>0.05이므로 신뢰수준 95%에서 직무에 따른 학습안전 문화의식의 수준은 유의한 차이가 없는 것으로 분석되었다.
학습문화에 대한 인식수준을 조사한 결과, 평균 3.78로서 비교적 긍정적으로 나타났다. 가장 활발한 학습문화 문항은 안전한 직무수행을 위한 충분한 교육훈련을 받았다고 생각하느냐는 질문이 3.

후속연구

끝으로 항공정비 분야뿐만 아니라 모든 항공 종사자들의 안전증진을 위한 긍정적인 조직의 학습문화가 반영된 항공안전학습프로그램의 개발에 대한 심층적인 후속연구가 필요하다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	Rossa가 주장한 학습이란?	Rossa(1997)는 학습이란 어떤 활동, 훈련, 관찰과 같은 일정한 경험에 의해 진보되거나 변화되는 과정으로서 학습의 개념은 행동의 변화과정이며, 변화가 지속적으로 나타나야 되고, 이 변화는 반드시 경험적인 것이라야 한다고 주장하였다[6].
	항공기 정비현장에서의 학습문화의 필요성은?	특히, 항공기 정비현장에서의 학습문화의 필요성은 두 가지로 논의할 수 있는데, 첫째는 산업안전 보건법에 의한 안전학습을 통하여 안전보건 위험에 관한 인식을 넓히고, 직업병과 산업재해의 원인에 대한 지식을 확산시키며, 효과적인 예방책을 증진하는 것이며, 둘째는 항공법상의 인적요인 및 기술관련 직무학습을 통해 정비사 자신들의 책임과 의무를 이해하도록 하고, 위험의 잠재성에 대한 인식의 수준을 향상시키는 것이다.
	직원들이 안전관리 교육을 받아야 함에 따라 어떤 개선과 노력이 필요한가?	이에 따라, 안전학습은 과거의 단순한 안전관련 통계 나열 등의 이론학습에서 탈피하여 사례 연구 중심의 학습으로 변화하여야 하며, 여러 가지 상황에 대한 안전 시나리오 교육 및 실습 등의 개선도 필요하다. 이러한 학습프로그램의 개선에 대한 노력은 주기적이고 일관성 있게 추진되어야 하며, 관리자들의 일상적인 책임이 되어야 한다. 아울러, 안전교육을 주관하는 강사 또는 교관은 안전관련 지식과 기술을 잘 전달하는 강의기법도 중요하지만, 교육을 통해 현업부서의 안전 학습활동을 지원하기 위한 안전전문가로서 새로운 정보를 꾸준히 수집하고, 습득하는 노력을 기울여야 한다.

참고문헌 (16)

국토교통부 항공정책실, "국가 항공안전프로그램", 국토교통부, 2011
최연철, "항공안전관리체제에 대한 정기항공사 조종사와 정비사의 인식", 한국항공운항학회지, 제16권 제3호, 2008, pp. 15-20.
Heath, E. "Worker Training and Education in Occupational Safety and Health", A Report on Practice in Six Industrialized Western Nations. Washington, DC: US Department of Labor, Occupational Safety and Health Administration, 1981.
GAIN(Global Aviation Information Network), "A Roadmap to a Just Culture: Enhancing the Safety Environment", Working Group E, 2004, pp4-7.
이홍재, 강제상, "효과적인 지식관리를 위한 학습공동체 운영에 관한 연구" 한국정책과학회보 제9권 제4호, 2005, pp. 1-23.
복정진, 박선래, 최연철, "비행훈련에서 학생 조종사의 숙련도에 따른 안전인식", 한국항공운항학회지, 제18권 제4호, 2010, pp. 80-85.

원문보기 상세보기
Jorma Saari, "Accident Prevention", VOL. 2 PART 8, CH 56 fourth edition of the International Labour Organization's Encyclopaedia of Occupational Health and Safety, Geneva, 1998.
ICAO "Safety Management Manual", Doc 9859 Second Edition, Chapter 2. Basic Safety Concepts, 2009, p.27.
김영환, "지방행정에 있어서 학습조직적용의 영향요인과 효과에 관한 연구", 한국지방자치학회보, 제14권 제2호(통권38호), 2002, pp.137-158.
김진희, "Self-study를 통한 실천공동체의 학습문화", 교육문화연구 제17-3호, 2011, pp.59-86.

상세보기
김영환, "비영리기관에서 학습조직의 도입방안", 한국정치과학학회보, 제6권 제1호, 2002, pp. 145-166.
Reason, J. "Managing the Risks of Organisational Accidents", Ashgate Publishing Ltd., Hants, England, 1997.
건설교통부 항공안전본부, "안전관리매뉴얼", 건설교통부(국토교통부), 2007, p54.
국토교통부 항공정책실, "운항기술기준", 국토교통부, 2013, p6-13
Asa Ek, "Safety Culture in Sea and Aviation Transport", Ph.d. Thesis, Lund University, Sweden, 2004.
GAIN, "Operator's Flight Safety Handbook", APPENDIX D: SAFETY SURVEYS & AUDITS, issue 2, Working Group A, 2001, p.5

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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