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문제 정의
- 또한 중·고등학생의 안전에 대한 의식 정도가 안전교육 및 안전사고 경험의 유무에 따라 차이가 있는지를 파악하여 생활 주변에서 발생하는 크고 작은 안전사고를 예방하고 위험에 대처하는 안전의식을 배양하는 안전교육의 기초자료를 제공하고자 연구를 시작하였다.
- 본 연구는 안전의식 실태분석 및 안전사고 발생에 관해 조사․분석하는데 목적을 두고, 중·고등학생을 대상으로 안전교육, 안전사고 경험과 안전의식과의 관련성을 살펴보고자 한다.
- 본 연구는 중·고등학생을 대상으로 안전의식 정도 및 안전생활 실천정도와 안전사고발생 실태를 파악하고 실천정도 영향을 주는 요인을 파악함으로써 세월호 사건과 같은 대형 참사를 예방하고, 안전의식 배양과 안전실천을 향상시키기 위한 안전교육의 기초 자료를 얻기 위해 [Figure 1]과 같은 방법으로 연구를 진행하였다.
- 선행연구로만 비추어볼 때, 본 연구에서는 청소년들의 안전의식 측정 후 일부지역 중·고등학생이 인지하고 있는 안전의식 정도 및 안전생활 실천정도에 영향을 주는 요인 및 사고 발생의 위험요인을 파악함으로써 안전생활 실천교육의 기초 자료를 얻고자 한다.
제안 방법
- 기타 본 연구를 위해 포함된 내용은대상자의 일반적 사항 4문항(성별, 주거형태, 등·하교 방법), 학교안전교육 관련 사항 4문항(안전교육의 필요성 인식정도, 대상자가 지난 1년간 학교에서 안전교육을 받는 횟수, 안전지식 정보출처, 부모가 안전사고 예방에 대해어느 정도 주의나 설명을 주는지)을 포함하였다.
- 자료수집 방법은 각 학교의 사전 승인을 얻은 후 학교를 방문하여 설문지를 전달하였고, 설문지는 일반 교사들을 통해 각 학생들에게 배부되었으며 2~3일 지난 후에 회수하였다. 또한, 높은 응답율과 많은 사람의 확보를 위해서 Web상에서 링크에 접속하여 설문응답이 가능하도록 하여 여러 지역의 대상자들에게 추가적으로 설문응답을 받았다.
- 박경민 외[12]의 초등생에 대한 안전연구도 안전교육프로그램을 본 연구와 유사한 8개의 항목(화재안전, 차량안전, 재해안전, 학교안전, 기초비상대책, 물놀이안전, 인명구조법과 성폭력안전)으로 나누어 조사하였다. 체험위주의 안전관리 프로그램을 받은 집단이 그렇지 않은 집단보다 안전지식이 높았으며, 안전실천행위정도가 높다고 보고하였다.
- 본 연구는 설문지의 각 문항을 점수화 하여 통계처리 하였다. 통계처리는 SPSS/WIN 통계프로그램 19.
- 안전의식에 대한 측정 척도의 도구는 김혜원[9]이 개발한 도구인 안전의식 측정 척도 개발 연구와 심은순[10]의 연구인 초등학교 안전교육 내용 분석 연구의 설문 항목을 연구 대상자가 이해하기 쉽게 수정·보완하였고, 예비조사를 거쳐 최종 설문지를 구성하였다.
- 에 제시된 최종 확정 설문지에 안전사고 발생실태 도구인 사고 경험 및 횟수, 사고 종류, 사고 발생원인 및 증상, 손상부위, 응급치료 장소, 입원경험, 입원사고 종류에 대한 8문항을 조사하였으며, 연구 대상자가 지난 1년 동안 경험한 학교안전사고, 교통안전사고, 화재안전사고, 놀이 및 여가중의 안전사고, 가정 안전사고를 포함하며, 사고로 인해 가정 및 학교, 병·의원, 약국에서의 치료 등을 모두 포함하였다.
- 예비조사는 질문지의 내용과 형식을 수정·보완 할 목적으로 2010년 9월 6일에서 14일까지 중·고등학생 20명을 대상으로 2차례 실시하였으며, 본 조사는 9월 29일에서 10월 15일까지 실시하였다. 자료수집 방법은 각 학교의 사전 승인을 얻은 후 학교를 방문하여 설문지를 전달하였고, 설문지는 일반 교사들을 통해 각 학생들에게 배부되었으며 2~3일 지난 후에 회수하였다. 또한, 높은 응답율과 많은 사람의 확보를 위해서 Web상에서 링크에 접속하여 설문응답이 가능하도록 하여 여러 지역의 대상자들에게 추가적으로 설문응답을 받았다.
- 조사를 통하여 수집된 설문지의 각 항목에 대한 안정성, 일관성 및 예측가능성을 알아보기 위하여 본 연구에서는 크론바하 알파(Cronbach's α) 계수를 신뢰도 계수로 사용하였다.
대상 데이터
- 각 교육청에 속해 있는 중학교 5개교, 고등학교 4개교를 선정한 후, 중·고등학교에서 2학년 1학급(1학급 당 약 42명)을 추출하여 얻은 총 412명의 학생을 임의로 수집하였다.
- 본 연구는 서울특별시 내에 강남, 강동, 성동, 중부, 동작에 속한 교육청을 임의로 선정하였다. 각 교육청에 속해 있는 중학교 5개교, 고등학교 4개교를 선정한 후, 중·고등학교에서 2학년 1학급(1학급 당 약 42명)을 추출하여 얻은 총 412명의 학생을 임의로 수집하였다.
- 예비조사는 질문지의 내용과 형식을 수정·보완 할 목적으로 2010년 9월 6일에서 14일까지 중·고등학생 20명을 대상으로 2차례 실시하였으며, 본 조사는 9월 29일에서 10월 15일까지 실시하였다.
- 회수된 설문지 412명 중 응답내용이 부실하거나 안전의식 영역, 안전실천 영역, 사고발생 영역에 대해 어느 한영역의 내용을 답하지 않았거나, 한 부분만을 응답했거나 하여 본 연구에 포함시키기 곤란하다고 판단한 신뢰성이 낮은 설문 107부와 웹 설문 150명의 응답 중에서 불성실한 웹 설문 70명을 분석대상에서 제외시킨 결과 오프라인 305명에 온라인 80명을 더한 총 385명을 본 연구의 분석 자료로 사용하였다.
데이터처리
- 2) 연구대상자의 일반적인 특성, 사고경험, 안전의식에 대해 빈도, 백분율, 평균, 표준편차와 같은 기술통계방법을 사용하였다.
- 3) 연구대상자의 일반적인 특성에 따른 안전의식, 실천정도의 차이를 알아보기 위해 t-test, ANOVA를 사용하였으며 다중비교 사후검증으로 Scheffe의 방법을 사용하였다.
- 4) 대상자의 일반적인 특성과 안전의식, 실천 정도와의관계는 상관관계분석(Pearson's Correlation Analysis)으로 분석하였다.
- 5) 연구대상자의 일반적인 특성이 안전의식, 실천 정도에 미치는 영향력을 알아보기 위해 회귀분석을 실시하였다.
이론/모형
- 1) 본 연구에 사용된 척도의 신뢰도검사를 위해 신뢰도계수인 크론바하 알파(Cronbach α)를 사용하였다.
성능/효과
- [Table 10]에 제시한 바와 같이, 안전교육 필요성에 따라서는 전혀 필요하지 않다가 3.58점, 조금 필요하다가 4.13점, 매우 필요하다가 4.44점으로 안전교육 필요성이 높을수록 놀이 및 여가안전 분야 안전의식이 높게 나타났고(p < .001), Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 안전교육이 전혀 필요하지 않다고 한 집단보다 조금 필요하다고 한 집단이, 또한 조금 필요하다고 한 집단보다 매우 필요하다고 한 집단이 놀이 및 여가안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- [Table 5]에 제시한 바와 같이, 사고경험에 따라서는 없다가 4.63점, 1회가 4.50점, 2회가 4.46점, 3회가 4.94점, 4회가 4.94점으로 사고경험이 2회 이하인 집단보다 3회 이상인 집단이 화재안전 분야 안전의식이 더 높게 나타났고(p < .05), Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 사고경험이 없거나 1회인 집단보다 3회, 4회인 집단이 화재안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- [Table 6]에 제시한 바와 같이, 부모님이 안전사고 예방에 관해 가르쳐 주는 정도에 따라서는 전혀 가르쳐주지 않으신다가 4.34점, 가끔 가르쳐주신다가 4.15점, 자주 가르쳐주신다가 4.30점으로 가끔 가르쳐주는 집단보다 전혀 가르쳐주지 않거나 자주 가르쳐주는 집단이 가정안전 분야 안전의식이 더 높게 나타났고(p < .05), Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 가끔 가르쳐주는 집단보다 나머지 집단이 가정안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- [Table 7]에 제시한 바와 같이, 지난 1년간 안전교육횟수에 따라서는 전혀 받지 않았다가 3.97점, 1~2회가4.26점, 3~4회가 4.13점, 5회 이상이 4.58점으로 안전교육횟수가 많을수록 학교안전 분야 안전의식이 높게 나타났고(p < .001), Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 안전교육을 전혀 받지 않거나 3~4회 받은 집단보다 5회 이상 받은 집단이 학교안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- [Table 8]에 제시한 바와 같이, 안전교육 필요성에 따라서는 전혀 필요하지 않다가 4.31점, 조금 필요하다가4.22점, 매우 필요하다가 4.42점으로 안전교육이 매우 필요하다고 한 집단이 교통안전 분야 안전의식이 가장 높게 나타났으며(p < .01), Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 안전교육이 조금 필요하다고 한 집단보다 매우 필요하다고 한 집단이 교통안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- 넷째로 안전실천정도는 지난 1년간 안전교육 횟수에 따라 교육 횟수가 많을수록 높으며, 안전사고 예방을 위한 안전실천정도에서는 학생들이 학교수업시간 내 선생님 및 교과서 수업에서 알게 될 때에 높게 나타났다. 부모님이 안전사고 예방에 관해 가르쳐 주는 정도는 자주 가르쳐주신다가 실천정도가 높게 나타났다.
- 다섯째로 안전의식 전체에 영향을 미치는 요인의 경우, 성별이 남자보다 여자인 경우 교통안전 분야, 응급처치, 놀이 및 여가안전 분야에 안전의식이 높았으며, 중학생보다 고등학생인 경우 가정안전 분야에 안전의식이 높게 나왔다. 또한, 안전교육 필요성이 높으면 교통안전 분야, 놀이 및 여가안전 분야에 안전의식이 높음을 알 수 있다.
- 둘째로 연구대상자의 사고경험은 놀이 및 여가생활중의 사고가 34%로 가장 높았으며, 학교사고가 31%로 나타났다. 발생 원인에 따라서는 자신의 부주의한 행동이 72%로 대부분을 차지하였고, 사고 후 증상에 따라서는 타박상과 근육 손상이 25%로 과반수를 차지하였다.
- 또한 사고 후 증상에 따라서는 타박상과 근육 손상이 각각 25%로 과반수를 차지하였고 피부외상이 19%, 염좌가 16% 등의 순으로 나타났으며 사고 후 손상된 부위에 따라서는 손, 팔이 56%로 과반수 가까이 되었고 다음으로 다리, 발이 38%, 얼굴, 목이 6%순으로 나타났다.
- 또한 지난 1년간 안전교육 횟수에 따라서는 1~2회 정도 받았다는 응답이 60%로 대부분을 차지하였고 3~4회 정도가 23%, 전혀 받지 않았다가 13%, 5회 이상이 4%순으로 나타났으며 안전사고 예방에 대해 가장 많이 알게 되는 곳에 따라서는 TV, 라디오, 컴퓨터나 교과서 외의 책에서라는 응답이 62%로 과반수 이상을 차지하였고, 반면에 학교 수업시간, 선생님과 교과서에서가 27%로 3분의 1도 되지 않는 것으로 나타났다.
- 발생 원인에 따라서는 자신의 부주의한 행동이 72%로 대부분을 차지하였고 타인과의 장난이 13%, 체육활동, 운동 중이 6% 등의 순으로 나타났다.
- 둘째로 연구대상자의 사고경험은 놀이 및 여가생활중의 사고가 34%로 가장 높았으며, 학교사고가 31%로 나타났다. 발생 원인에 따라서는 자신의 부주의한 행동이 72%로 대부분을 차지하였고, 사고 후 증상에 따라서는 타박상과 근육 손상이 25%로 과반수를 차지하였다. 사고 후 가장 먼저 치료를 받은 곳은 종합병원 및 의원에서 치료를 받았다는 응답이 50%로 가장 높았다.
- 안전교육 필요성에 따라서는 매우 필요하다고한 집단이 나머지 집단보다 안전의식 전체가 더 높게 나타났다. 부모님이 안전사고 예방에 관해 자주 가르쳐주신다는 집단이 안전의식 전체가 더 높게 나타났다.
- 사고 후 가장 먼저 치료를 받은 곳에 따라서는 중합병원 및 병원, 의원에서 치료를 받았다는 응답이 50%로 과반수로 나타났고 자가 치료가 41%, 학교 보건실이 6%등의 순으로 나타났으며 지난 1년간 사고로 인한 입원경험에 따라서는 한 번도 없었다가 94%로 "경험이 있다"의 6%보다 압도적으로 높게 나타났다.
- 운동장이 안전사고를 가장 빈번하게 경험한 장소로 꼽았다. 사고 후 치료받은 장소는 초등생은 보건실(54%)과중고생은 병원(55%, 41%)이 가장 높았다.
- 사고경험에 따라서는 없다가 4.38점, 1회가 4.25점, 2회가 4.33점, 3회가 4.90점, 4회가 4.95점으로 사고경험이 2회이하인 집단보다 3회 이상인 집단이 교통안전 분야 안전의식이 더 높게 나타났고(p < .05) Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 사고경험이 1회인 집단보다 3회, 4회인 집단이 교통안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- 32점으로 다른 요인에 비해 상대적으로 높았다. 성별에 따라서는 여자가 남자보다 안전의식 평균점수가 높았다. 안전교육 필요성에 따라서는 매우 필요하다고한 집단이 나머지 집단보다 안전의식 전체가 더 높게 나타났다.
- 성별이 남자보다 여자인 경우 교통안전 분야, 응급처치, 놀이 및 여가분야, 안전의식 전체가 높았다. 중학생보다 고등학생인 경우 가정안전 분야 안전의식이 높았으며, 안전교육의 필요성이 높으면 교통안전 분야, 놀이 및 여가분야, 안전의식 전체도 높음을 알 수 있다.
- 셋째로 안전의식은 화재안전 분야가 4.56점, 교통안전분야가 4.32점으로 다른 요인에 비해 상대적으로 높았다. 성별에 따라서는 여자가 남자보다 안전의식 평균점수가 높았다.
- 실천 정도에 영향을 미치는 요인에 대해 살펴보면 학교수업시간, 선생님과 교과서에서 안전사고 예방에 대해 알게 되는 경우, 안전교육 필요성이 높아지고 가정에서의 안전교육 정도가 높아지면 실천정도가 높아지는 경향이 있으며 그 순위는 안전교육 필요성, 가정에서의 안전교육, 안전예방지식 순으로 나타났다.
- 안전보건교육 관련 교과서 내용의 포함정도를 쪽수의 비율로 산출한 결과에 따르면, 초등학교의 경우 교과목을 대상으로 조사한 안전보건 교육 수준은 교과서 총 페이지 대비 약 10% 내외인 것으로 조사되었고, 중학교의 경우 안전교육에 대한 내용은 주로 "과학"과목을 위주로 총 페이지 대비 약 5% 이하, 보건교육에 대한 내용은 주로 "체육"과목을 위주로 총폐이지 대비 약 15% 이하를차지하였고, 고등학교의 경우 안전교육에 대한 내용은주로 화학 관련교과목을 위주로 총 페이지 대비 약 5%이하, 보건교육에 대한 내용은 주로 체육 관련 과목을 위주로 총 페이지 대비 약 30% 이하로 점유하는 것을 나타나 있다.
- 안전사고 예방에 대해 가장 많이 알게 되는 곳은 학교수업시간과 선생님 교과서가 4.23점으로 실천정도가 가장 높게 나타났고(p < .05) Scheffe의 다중비교 결과 TV,라디오, 컴퓨터, 교과서 외의 책에서 알게 되는 집단보다 학교수업시간, 선생님과 교과서에서 알게 되는 집단이 실천 정도가 유의하게 높게 나타났다.
- 안전의식 전체에 영향을 미치는 요인에 대해 살펴보면 남자보다 여자인 경우, 중학생보다 고등학생인 경우, 안전교육 필요성이 높아지면 안전의식 전체가 높아지는 경향이 있으며 그 순위는 학년, 안전교육 필요성, 성별 순으로 나타났다.
- 여섯째로 실천정도에 영향을 미치는 요인의 경우, 남자보다 여자인 경우가 높고, 중학생보다 고등학생인 경우가 높고, 안전교육의 필요성이 높아질수록 안전 실천정도가 높아진다는 것을 알 수가 있었다. 학교수업시간에서 안전사고 예방에 대해 알게 되는 경우, 안전교육 필요성이 높아지고 가정에서의 안전교육 정도가 높아지면 실천정도가 높아진다는 것을 알 수가 있었다.
- 응급처치 안전의식 차이 검증에 대해 살펴보면 성별에 따라서는 남자가 4.10점, 여자가 4.27점으로 남자보다 여자가 응급처치 안전의식이 더 높게 나타났고(p < .01)통학방법에 따라서는 걸어서가 4.14점, 대중교통이 4.27점, 자전거가 3.76점, 자가용이 4.37점으로 자가용을 이용해서 통학하는 경우가 응급처치 안전의식이 가장 높게 나타났으며(p < .05) Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 자전거로 통학하는 집단보다 자가용으로 통학하는 집단이 응급처치 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- 이상의 연구결과들로 볼 때, 안전사고 예방을 위해서는 학생들의 안전한 행동의 습관화와 태도형성이 필요하고, 이를 위해서는 안전의식 함양과 안전실천의 생활화가 선행되어야 함을 알 수 있다.
- 성별이 남자보다 여자인 경우 교통안전 분야, 응급처치, 놀이 및 여가분야, 안전의식 전체가 높았다. 중학생보다 고등학생인 경우 가정안전 분야 안전의식이 높았으며, 안전교육의 필요성이 높으면 교통안전 분야, 놀이 및 여가분야, 안전의식 전체도 높음을 알 수 있다. 또한 안전교육 횟수가 많으면 가정안전 분야, 놀이 및 여가 분야안전의식은 높음을 알 수 있다.
- 지난 1년간 안전교육 횟수에 따라서는 전혀 받지 않았다가 3.96점, 1~2회가 4.23점, 3~4회가 4.34점, 5회 이상이 4.30점으로 안전교육 횟수가 많을수록 놀이 및 여가안전 분야 안전의식이 높게 나타났고(p < .05), Scheffe의 다중비교 사후검증 결과, 안전교육을 전혀 받지 않은 집단보다 3~4회 받은 집단이 놀이 및 여가안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- 지난 1년간 안전교육 횟수에 따라서는 전혀 받지 않았다가 4.05점, 1~2회가 4.22점, 3~4회가 4.22점, 5회 이상이 4.66점으로 안전교육 횟수가 많을수록 가정안전 분야안전의식이 높게 나타났고(p < .01), Scheffe의 다중비교사후검증 결과, 안전교육을 5회 이상 받은 집단이 나머지 집단보다 가정안전 분야 안전의식이 유의하게 높게 나타났다.
- 첫째로 연구대상자의 안전교육의 필요성 인식정도는 매우 필요하게 생각하며, 지난 1년 동안 안전교육을 받은 횟수는 1~2회가 가장 많았다. 안전에 대한 지식출처는 TV, 라디오, 컴퓨터에서 가장 많이(62%) 알게 되었으며, 부모의 안전교육정도는 가끔 실시하는 경우가 가장 많았다.
- [Table 2]에 제시한 바와 같이 성별에 따라서는 남자가51%로 여자의 49%보다 약간 높게 나타났고 학년에 따라서는 중학생이 51%로 고등학생의 49%보다 약간 높았으며 주거형태에 따라서는 아파트가 51%로 과반수 이상을 차지하였고 다음으로 다세대 주택 및 연립 또는 빌라가 37%, 단독주택이 10%, 상가건물과 붙은 주택이 2%순으로 나타났다. 통학방법에 따라서는 걸어서 다닌다는 응답이 57%로 과반수 이상이었고 대중교통 이용이 39%,자전거가 2.3%, 자가용이 1.6% 순으로 나타났으며 안전교육 필요성에 따라서는 매우 필요하다는 응답이 47%로 과반수 가까이 되었고 조금 필요하다 44%, 전혀 필요하지 않다 9% 순으로 나타났다.
- 여섯째로 실천정도에 영향을 미치는 요인의 경우, 남자보다 여자인 경우가 높고, 중학생보다 고등학생인 경우가 높고, 안전교육의 필요성이 높아질수록 안전 실천정도가 높아진다는 것을 알 수가 있었다. 학교수업시간에서 안전사고 예방에 대해 알게 되는 경우, 안전교육 필요성이 높아지고 가정에서의 안전교육 정도가 높아지면 실천정도가 높아진다는 것을 알 수가 있었다.
- 4%로 매년 증가한 것으로 나타나 안전사고 예방교육의 강화가 필요한 것으로 추정된다. 학생 수 대비 사고건수를 보면 총 사고건수가 전체의 93%로 중학교와 고등학교(발생건수는 약 58%)의 안전사고가 심각한 실정인 것으로 나타났다.
후속연구
- 또한, 학생 및 학부모를 대상으로 한 다양한 안전교육방법을 가정으로 배포하여 교육할 수 있는 안전 소책자의 개발과 안전교육 프로그램이 개발되어 가정, 학교와지역사회가 연계성을 가진 안전사고 예방교육이 실질적으로 이루어지는 것이 필요하다.
- 특히, 담임교사는 교육시간과 재량시간을 효과적으로 활용하여 학생들이 스스로 각종 사고를 예방할 수 있도록 관련 UCC 제작, 안전 아이디어 공모전과 애니메이션이야기의 형태구성 및 화재와 교통안전 프로그램 개발에 대한 안전실천의 습관화에 중점을 둔 안전교육을 지속적으로 실시해야 할 것이다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.