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문제 정의
- 본 연구에서는 지반 형성 시 기초 크기를 토대로 지오그리드의 보강 길이의 변화를 주고 보강 층의 변화를 주어 최적의 보강길이 및 보강 층을 도출해내고자 하였다. 또한 동일 인장강도를 지니고 있으나 구성 재료 및 제조방식이 다른 종류의 지오그리드를 보강재로 사용하여 지지력의 변화 경향을 알아내고 합리적인 보강재의 선택을 도출해내고자 하였다. 이를 위해 실내 모형실험을 진행하였으며 유한 요소해석 프로그램을 이용하여 시뮬레이션 한 결과를 비교하여 해석모델의 타당성을 검토하고자 하였다.
- Figure 8에서 KR 6T의 보강효과가 EX 6T의 보강효과보다 우수한 것을 알 수 있다. 또한 지오그리드의 보강 폭이 커질수록 그 차이가 커지는 것을 통해 앞서 유추한 warp knitted와 welded 형태의 구조에 따른 흙과의 마찰력 차이에 대한 판단을 뒷받침한다. 하지만 KR 6T의 보강 폭에 따른 기초침하량 변화는 거의 비슷한 모습을 보이는 것과 달리 KR 8T는 전혀 다른 거동을 보이고 있어 후속연구가 필요할 것으로 판단된다.
- 본 연구에서는 지반 형성 시 기초 크기를 토대로 지오그리드의 보강 길이의 변화를 주고 보강 층의 변화를 주어 최적의 보강길이 및 보강 층을 도출해내고자 하였다. 또한 동일 인장강도를 지니고 있으나 구성 재료 및 제조방식이 다른 종류의 지오그리드를 보강재로 사용하여 지지력의 변화 경향을 알아내고 합리적인 보강재의 선택을 도출해내고자 하였다.
- 지오그리드는 기초길이의 일정 배수에 해당하는 길이로 변화를 주었으며, 보강 층에도 변화를 주었다. 지오그리드 포설시 양 끝에 앵커로 고정하지 않고 그대로 사용함으로써 앵커로 인한 버팀력이 아닌 지오그리드 자체의 보강효과를 관찰하고자 하였다. 모형지반에 하중을 가할 기초의 길이는 200 mm이며, 기초 위에 로드셀을 설치하여 하중의 증가를 측정하였고, LVDT(linear variable differential transformer)를 기초와 지표에 설치하여 하중의 증가에 따른 기초침하와 지표변위를 관측하였다(Figure 2).
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