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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 이러한 문제점을 극복하기 위하여 ① 군 물류 프로세스 내에서 화두가 되고 있는 실제 군에서 운용 중인 자동화 물류센터를 대상으로 1개 보급단 창고에서 처리해야할 군수품의 규모을 상정하여 시스템상 중요요인과 설계변수를 결정하고 종합적인 설계명세서를 구체화했으며, ② AGV, RGV, 자동창고 등 통합물류센터에서 적용되는 실제 설비들의 운행규칙을 기반으로 시뮬레이션 모델링을 구성하고, ③ 기존문헌에서 이용한 다기준하 의사결정 방법론 중에서 군실무에 있어 가장 적용이 용이하면서도 신뢰성 높은 최적안을 결정할 수 있는 계층분석법을 적용하여 대안선정과정을 시행하였다.
- 따라서 본 연구에서는 현재 운용중인 군 자동화 물류센터를 중심으로 객관적이고 합리적인 평가척도를 반영하고, 시뮬레이션과 AHP를 통해 다수의 설계 대안들 사이에서 최적 설계안을 이끌어내는 효율적인 분석방안을 제시하고자 한다.
- 군 자동화물류센터가 각종 첨단설비가 구성되어 있으며 다양한 작업과정이 동시에 이루어지는 복합적인 공정 프로세스를 가지는 것에 주목하여, 중요 변수에 가장 큰영향을 주는 변수인 설계변수(factor) 및 시스템 설계에 있어 기본 목표가 되는 성과척도 변수(performance measure)를 우선적으로 선택하여 평가지표를 결정하였다. 또한 중요한 설계변수인 AGV 및 AS/RS의 이용률(utilization), AGV 혼잡도(congestion), 시스템 총 처리량 (throughput)을 반응변수로 선택하여 실험하여 실제 군수품을 자동물류센터에서 운용하는데 어떠한 설계대안을 가지고 수립하는 것이 가장 타당한 것인지 알아 보았다. 논문에서는 이러한 여러 기준에서 분석된 정량화된 데이터를 지휘관의 의사결정이 무엇보다 중요한 군 물류시스템의 특성을 고려하여 직관보다는 객관적이고 논리적으로 해답을 찾고자 계층분석법을 통하여 최적 대안을 선정하는 의사결정 과정을 적용하여 제시하였다.
- 한창호 등(2005)[9]은 시뮬레이션을 통한 물류센터 평가와 평가지표간의 상대적 중요성을 AHP법을 통해 가중치로 산출하여 체계적인 평가 모형을 제시하였으며, 강정윤 등(2004)[10]은 진화전략과 DEA를 이용한 물류센터 분석방법을 제시하였다. 이러한 연구들은 물류센터 프로세스 평가와 최적설계에 관하여 물류센터를 모형화하여 정량적 평가치를 통해 물류센터 설계 및 평가방법을 제시하고 의사결정자에게 선택 가능한 대안 중 최선의 대안을 얻을 수 있는 토대를 제공하고자한 공통점이 있다.
- AGV는 자동으로 주행하는 유도경로에 따라 물품을 수송하므로 그 운용방식의 선택 사항에 따라 이용률이 다르게 나타나고 전체 배치된 시스템에서의 AGV 설계사항별 혼잡도 수준이 시스템 성과지표에 중요요인이 될 것으로 예상했다. 창고의 이용률은 창고의 설계방식 및현 재고수준 등의 물동량에 따라 전체시스템에서 효율적인 규모인가에 대한 판단이 되도록 고려했으며 최종적으로 총 처리량이 어떻게 나타나는지 살펴보고자 하였다.
가설 설정
- (3) Vehicle은 한 번에 하나의 Load만 운반 한다.
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