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이온 오염에 의한 고분자전해질 연료전지의 성능저하
Decrease of PEMFC Performance by Ion Contamination 원문보기

Korean chemical engineering research = 화학공학, v.50 no.2, 2012년, pp.187 - 190  

송진훈 (순천대학교 화학공학과) ,  우명우 (순천대학교 화학공학과) ,  김세훈 (현대자동차 환경기술연구소) ,  안병기 (현대자동차 환경기술연구소) ,  임태원 (현대자동차 환경기술연구소) ,  박권필 (순천대학교 화학공학과)

초록
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고분자전해질연료전지(PEMFC)에서 음극 공기에 의한 이온오염은 막전극 합체(MEA)의 성능을 심각하게 열화시킨다. 본 연구에서는 산업단지, 길가, 해변의 공기 중 이온 농도를 측정하였다. 이들 지역에서 $Na^+$, $K^+$, $Ca^{2+}$와 $Fe^{3+}$ 이온 농도가 비교적 높았다. 가습수로부터 이들 이온이 cathode에 유입되어 MEA 성능에 미치는 영향에 대해 연구하였다. 수돗물을 가습수로 사용해 170시간 운전한 후 MEA 성능이 초기의 11%로 감소하였다. 이들 오염 이온들이 수소이온보다 전해질 막의 슬폰산기와 친화력이 더 강해 전해질 막에 쉽게 이온 교환된 결과다. MEA 중에서 전극/막 계면에서 이온 오염이 MEA 성능저하에 미치는 영향이 제일 컸다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Contamination of ion from cathode air on the membrane and electrode assembly (MEA) is the serious degradation source in proton exchange membrane fuel cells (PEMFC). In this study, concentration of ions in air at industry region, street and seaside were measured. There were comparably high concentrat...

주제어

#PEMFC   #Ion   #Contamination   #Degradation   #Adsorption   #Membrane  

참고문헌 (10)

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